На бензоколонке

В былые времена бензин «легковых» марок был в дефиците, нередко вообще исчезая из свободной продажи, однако его качество нареканий практически не вызывало, а дотированная государством цена была, по современным меркам, смехотворна. Сегодня ситуация обратная: приобрести бензин в нужно количестве проблемой быть перестало, но вот качество топлива, которое нам приходится заливать в баки своих машин, зачастую, мягко говоря, сомнительно, а цена делает эксперименты с заправками довольно накладным развлечением. Как же определить, где бензин стоит заливать в бак, а где от него лучше бы держаться подальше?

В первую очередь, не стоит заправляться «где попало». Здесь, как и в более интимных делах, верность одному партнёру — залог здоровья и долголетия. Только, в данном случае, двигателя вашего автомобиля. Выберите одну, наиболее подходящую вашему автомобилю, марку топлива, а лучше — одну, единственную и неповторимую бензоколонку, где продают бензин, после которого вашего железного коня ну, как минимум, не выворачивает наизнанку. И после этого случайные связи — ни-ни!

Важно, однако, не только где заправляться, но и как, и чем.

Ответ на второй вопрос кажется банальным: тем сортом бензина, который указан в инструкции. Однако большинство автомобилей «переваривают», скажем, и «92-й», и «95-й». А многие американские модели и вовсе отличаются всеядностью — при необходимости с аппетитом поглощают и «80-й», который по октановому числу близок к бензину сорта Regular с их заокеанской родины.

Аргументы сторонников низкооктанового и высокооктанового бензина многообразны, перечислим лишь основные. Сторонники «92-го» делают акцент на том, что он в меньшей степени «разбадяжен» повышающими октановое число присадками, и в итоге более полезен, оставляет меньше смолистых отложений и нагара. Адепты же «95-го» и «98-го» хвастаются существенно снизившимся расходом топлива после перехода на более дорогое топливо, так что в итоге затея эта даёт, помимо улучшившихся приемистости и скоростных качеств, ещё и довольно весомый экономический эффект.

На практике же бывает и так, и этак — практически единственный способ выяснить то, какой бензин больше подходит вашей машине, это эксперимент.

С вопросом «как» всё ещё сложнее. В первую очередь, опытные водители советуют не доверять заправщикам и заливать бензин в бак самостоятельно — это хоть и не гарантирует от «недолива», но хот бы не даёт ему принять угрожающие вашему кошельку размеры. С этой точки зрения лучше, если колонка работает по предоплате. Никогда не следует называть сумму денег, на которую вы собираетесь залить бензина: всегда называйте количество бензин в литрах. А потом уже, если что, можно и немного доплатить «до круглой суммы». Лучше всего, конечно, заливать топливо не сразу в бак, а в канистру с мерными делениями: так можно сразу же «вычислить» недолив. Однако мало кто утруждает себя подобными ухищрениями. Кстати, не лишним будет и пристально приглядеться к самому бензину: ядовитые, «кислотные» цвета и резкий, неприятный запах часто выдают «бадяжное» топливо.

Ну и напоследок упомянем — обычно не советуют заправляться сразу после того, как топливо из бензовоза слили в хранилище, так как с его дна при этом поднимается осадок, который может «устаканиваться» от нескольких часов до нескольких дней.