• Ремонт

Зачастую лакокрасочное покрытие «крепко подержанного» автомобиля находится в плачевном состоянии: потеря блеска, сколы, царапины… Большинство из этих повреждений может быть устранено без перекраски, полировкой. К сожалению, стоимость её на сервисе может достигать величины, вполне сравнимой по порядку с ценой иного подержанного автомобиля. Расскажем, как обойтись своими силами. Полировка — это, по сути, процесс снятия с поверхности кузова автомобиля части нанесённой на него краски, а точнее — её верхнего слоя, в котором обычно и локализованы вышеупомянутые Читать далее

• Ремонт

В ходе кузовного ремонта выполняются работы, которые можно условно разделить по степени сложности: Наиболее просты число косметические операции, такие, как полировка поверхности кузова и рассеивателей оптических приборов, ликвидация неглубоких царапин и мелких сколов покрытия, устранение трещин на бамперах. Никакого особо сложного оборудования для них не требуется, поэтому они вполне могут быть произведены своими руками в «гаражных» условиях. Средний уровень сложности предполагает такие работы, как выправление не крупных вмятин без растяжения металла, устранение глубоких царапин, доходящих Читать далее

• Ремонт

Пластиковые бампера, которыми снабжается большинство современных автомобилей, не отличаются прочностью и живучестью: ведь их задача — не только уберечь от повреждений кузов автомобиля, но и по возможности снизить тяжесть травм при столкновении с зазевавшимся пешеходом. К счастью, большинство «дорожных ран» на самих бамперах не являются для них летальными и могут быть сравнительно легко устранены без замены дорогостоящего изделия «в сборе». Самым же экономным предлагаем краткое пособие по ремонту пластикового бампера своими силами. Те же самые Читать далее